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pipipipii

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最后登錄2017-07-19

只要你買了車,除非你已經是非常資深的老司機,并且有著非常良好的駕駛習慣,或者你所在的地區道路管理非常的寬松,否則你就會有交通違章,一年或多或少都得叫幾百塊???,甚至還得借駕照扣分,但很多時候車主不是不愿意認罰,卻是覺得有些違章非常的令人感到冤枉,而這幾個交通違章卻成為了公認最冤枉的了,讓我們一起看看。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

首先是這種車速很快的快速路,但紅綠燈又沒有讀秒顯示,為了不影響效率,大多會頂著限速開,然而突然變等就會令人始料不及,相信很多人都會遇到這種踩急剎,或者沒來得及剎車被違章的經驗,最后被認為是交通違章。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

同樣的,有可能紅綠燈是有讀秒,但路況變為非常擁堵之后,假如你運氣不好跟了一臺大車,那前面路口什么情況絕對是懵逼狀態,跟的太遠怕別人插隊或者趕不上當次的綠燈,跟的太緊,嘿嘿,你很有可能就會闖紅燈,相信這樣的驚艷大家也都很豐富,但的確很多時候即使有所防備也只能無奈。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

還有一種情況,其實就純屬是公路部門背鍋了,相信有經驗的司機都會遇到這么一種情況:那就是本來是好好的直行道,之前沒有任何預兆,當然也有可能是路邊的路牌不夠顯眼火同樣被遮擋,直行道到了路口忽然就變成了左轉車道。

而在光線黑暗的情況下,這時候地面上的路標很難看清,而假如比較擁堵,即使你看清了也很難回到直行道上去,走到路口變成實線的話就更加沒法變道了,有很多時候就是這么被迫或者毫不知情違章。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

第四種情況的話,其實比前幾種更容易遇到,尤其是在擁堵的大城市,那就是被迫實線變道,最常見的就是,你要右拐,但右拐車道上一直到實線段還有人違章停車(非機動車最喜歡干這事),你迫不得已只能壓線或者借道超車才能實現右拐,這時候如果被拍到哪真叫一個冤枉。

當然這被迫的情況千千萬,不僅僅是違章停車,還有非機動車,事故,拋錨以及修路等多種情況都會造成影響。

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最后一種情況確實也很冤枉,但是責任確實主要在于車主,而且的確養成習慣就可以規避,那就是高速行駛的時候,120碼巡航,沒注意路況突然進到隧道,如果依然是120碼,基本你那12分就沒了。

但是在高速上,很少存在車流太擁擠,路牌被遮擋的情況,而且只要是隧道就會限速,一般都是在80碼左右,所以看到隧道就提前減速,基本就不會被冤枉扣分??盍?。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

不過總體來說,被冤枉違章的其實還不止這些,有些看似是車主、道路管理以及其他車主共同造成的,但歸根結底其實還是管理不到位。

譬如在關鍵路口違章停車,必定會帶來擁堵以及逼迫其他車輛違章,在我公司樓下這樣的情況就經常能碰到,但交警卻只是抄牌??盍聳?,該堵的一樣堵。

5個公認最冤枉的違章,連多年老司機都難以避免

在這里不得不說大多數車主不是不愿意遵守規則,而是被那些無良車主、行人、非機動車給逼的不守規則,一兩次可以忍,忍多了就路怒了,變成大家都不遵守拼眼疾手快。而如今國內的交通狀況已遠不是幾十年前的樣子,法律顯然有些跟不上時代,況且違章還是小事,出了事故,出了人命,管理部門就不應該承擔不作為或者處理不當的責任么?

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